Products Description
Di Pêşangeha Otoyê ya Pekînê ya 2026-an de, Changan modelên nû yên ku bi pergala Hybrid Ultra Power ya Blue Whale ve girêdayî ne, di nav de guhertoya CS75PLUS Blue Whale Ultra Power ya çaremîn-di nav de, ku armanc ew e ku dîmena pêşbaziyê ya sektora wesayîtên hîbrîd ji nû ve biguherîne, vekir.
Çareseriyên hîbrîd ên Japonî bi felsefeya sêwiranê ya motora sotemeniyê ve wekî çavkaniya hêza bingehîn a bi motorên elektrîkê yên ku wekî alîkariyek kar dikin ve girêdayî ne. Wan di rojên destpêkê de pêşengtî kir û bi salan bazara gerdûnî monopol kirin. Lêbelê, ev mîmariya teknîkî ya ku ji wesayîtên benzînê yên kevneşopî derketiye, naha di pêşkeftina pêşdetir de ketiye tengasiyê.
Sê hêmanên bingehîn ên pergala Blue Whale Ultra Power Hybrid ketine nûvekirinên berfireh:
Engine Combustion NavxweyîBi 500-bar ultra-yekîneyek derzîlêdana rasterast a bi tansiyona bilind ve, ew karîgeriyek germî ya herî zêde ya %44,28 bi dest dixe. Ji bo şewitandina bêkêmasî û têr sotemenî bi hûrgulî atomî dibe.
Pergala ajotina ElektrîkêEv motora şoreşa bilind heta 20,000 rpm dizivire û bi hilbera lûtkeya 180 kW. Bi 6-MCU-ya bingehîn re têkildar e, ew bersiva asta millisecond dide. Li şûna ku tenê wekî yekîneyek hêza alîkar tevbigere, motor li kêleka motorê wekî ajokarek bingehîn a wekhev kar dike.
Battery PackBateriya bi rêjeya bilind a 50C xwedî hêzek dakêşanê ya herî zêde 80 kW, bi kapasîteya dakêşanê ya pergalên hîbrîd ên Japonî du qat zêdetir e. Bi gelek tebeqeyên strukturên ewlehiyê û li dora--çavdêriya ewr a saetê ve, ew bi awayekî çalak ewlehiya xebitandina pîlê diparêze.
Pergalên hîbrîd ên Japonî bi strukturên mekanîkî yên sabît hêzê vediqetînin. Berevajî vê, Changan Blue Whale Ultra Power HEV algorîtmayên aqilmend ên AI-ê qebûl dike da ku şert û mercên rê pêşbîn bike û bi dînamîk benzînê û hilberîna hêza elektrîkê rast bike, xerckirina sotemeniyê ji sedî 5-10% di qelebalixiya trafîkê de kêm dike. Ew mîmariyek kontrolê ya yekbûyî saz dike ku motor, motora elektrîkê, pîlê û platforma ewr dike yek. Bi piştgirîya gelek-serkeftinên teknîkî yên jorîn û 163 patentên bingehîn, ew yekdestdariya taybetî ya demdirêj a ku di destê teknolojiyên hîbrîd ên Japonî de ye dişkîne.
Nifşa çaremîn-CS75PLUS Blue Whale Ultra Power çawa ji modelên hybrid ên Japonî derdixe ku li ser xerîdaran bi ser bikeve? Mîmariya teknîkî ya nûjen bingehê hilberên hîbrîd ên navxweyî datîne da ku bi hevpîşeyên Japonî re pêşbaziyê bike, di heman demê de hevahengiya rast bi daxwazên bikarhêner ên rastîn re mifteya nifşê çaremîn- CS75PLUS Blue Whale Ultra Power e ku di beşa SUV-a malbatê de bisekine.
Bazara SUV ya malbata 100,000–150,000 RMB ev demek dirêj e keleha wesayîtên hîbrîd ên Japonî ye, yên ku bi saya salan navûdengê bazarê yê berhevkirî nasîna bikarhênerek zexm peyda kirine. Digel vê yekê, daxwazên kirrûbirên otomobîlên Chineseînî bi rengek berbiçav pêşve çûne. Modelên hîbrîd ên Japonî naha kêmasiyên eşkere nîşan didin, di nav de hêza ne bes, veavakirinên standard ên kêm û taybetmendiyên jîr ên kevnar, ku nekarin hewcedariyên nûjen ji bilî aboriya sotemeniyê bi cih bînin. Ev wesayit hemî-hewceyên seferberiya malbatê li dora xwe dike armanc, lêçûnên xebitandinê yên kêm, ewlehiya aqilmend û rehetiya siwarbûnê hevseng dike, bi vî rengî pêşkeftinek bazarê bi dest dixe.
Nifşa çaremîn-CS75 PLUS ya ku bi Blue Whale Ultra Power ve girêdayî ye, li hember hevrikên hîbrîd ên Japonî hem-pêşveçûnek bi dest xist:
Karbidestiya enerjiyê ya bilind Ew mezaxtina sotemeniya bajarî ya ultra{{0} kêm 3 L/100 km peyda dike, bi lêçûna rêwîtiyê tenê 0,3 RMB serê kîlometreyekê. Testên cîhanê yên rastîn piştrast dikin ku yek tankek sotemeniyê rêça ajotinê ji 1,600 km zêdetir dike. Ji bo seferên rojane û ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj{10}}ji bo çûnûhatina rojane û hem jî ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj-belaş xem nake.
Performansa hêzê ya snappier Ew lezbûna 0–60 km/h tenê di 3,85 çirkeyan de bi bersivek destpêkî ya ultra-kurt 0,3-duyemîn de temam dike. Ew kêmbûna hêza leza bilind a ku modelên hîbrîd ên Japonî dişewitîne ji holê radike û performansa bi wesayîtên performansa premium re pesnê xwe dide.
Çîn-veavakirina sereke Bi bihayê 100,000–150,000 RMB, ew bi suspensiona danûstendinê ya aqilmend CDC, kursiyên tam- rêzê yên bi hewa, germkirin û fonksiyonên masajê, û her weha kêşeya rêwiyan a sifir- heye. Gelek teknolojiyên kêmkirina dengan têne sepandin, ku di encamê de di-bêdengiya kabloyê de li gorî SUV-yên hîbrîd ên Japonî yên di heman polê de çêtir e.
Nifşa çaremîn-CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power bi tevahî alavên ewlehiyê yên berfireh tê barkirin. Ew di kargehê de-bi 21 fonksiyonên ewlekarîyê yên zîrek û heft erbeyên hewayê yên ku di nav wan de hewaya navendê ya pêş de jî heye, hatî çêkirin. Wesayît digel avahiyek laşê ku ji pola-bilind-bi hêz hatî çêkirin, ewlehiya ajotinê ya bihêz peyda dike. Wekî din, hêmanên bingehîn ên hîbrîd ji hêla garantiyek heyatî ve têne vegirtin, bi tevahî fikarên bikarhêner li ser pêbaweriya wesayîta demdirêj ji holê radike.
Wesayîtên ku bi rêgezên hêza Blue Whale ve hatine şandin li 115 welat û herêman li çaraliyê cîhanê hatine hinardekirin, bi firotana berhevkirî ya ku ji 10.46 mîlyon yekîneyan derbas dibe û bingehek bikarhêner a girseyî ya hatî damezrandin.
Carekê otobusên Japonî bi danîna astengên patentê beşa HEV-ê yekdestdar kirin, ku otomobîlên çînî neçar kirin ku bibin rolek şopdarên teknolojîya demdirêj-. Dûv re, markayên herêmî bi riya PHEV riyên serbixwe yên R&D çêkirin û teknolojiyên elektrîkê dirêj kirin-.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV di mîmariya bingehîn a HEV-ên kevneşopî de serkeftinek serbixwe ya berbiçav bi dest dixe û serdestiya teknolojîk a bingehîn ewle dike. Ew qalibê ku wesayitên enerjiya nû ya çînî tenê dikarin bi rêya fîşeyê-di hîbrîd û dirêjkerên rêzê de pêşbaziyê bi dest bixin, di rêça benzînê-ya hîbrîdê de biserketinê bi dest bixin.