Leopard5 2025 Tian Shen Intelligent Driving Max Edition
|
Parametre |
Leopard 5 Laser Drykun Smart Driving Edition |
Leopard 5 Cloud Chariot Laser Dry Kun Smart Driving Edition |
|
Deşt |
SUV navîn |
SUV navîn |
|
Cureyê enerjiyê |
Têkeve-hibrid |
Têkeve-hibrid |
|
Dema bazarê |
2025.02 |
2025.02 |
|
Rêzeya elektrîkê ya safî ya WLTC (km) |
100 |
100 |
|
Rêzeya elektrîkê ya paqij CLTC (km) |
125 |
125 |
|
Dema barkirina bilez a pîlê (saet) |
0.27 |
0.27 |
|
Rêjeya barkirina bataryayê ya bilez (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Hêza herî zêde (kW) |
505 |
505 |
|
Çirûska herî zêde (Nm) |
760 |
760 |
|
Gearbox |
E-Veguhestina domdar a CVT |
E-Veguhestina domdar a CVT |
|
Avahiya laş |
SUV 5-derî, 5-kursî |
SUV 5-derî, 5-kursî |
|
Makîne |
1.5T 194HP L4 |
1.5T 194HP L4 |
|
Motor (Ps) |
660 |
660 |
|
L * W * H (mm) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Leza fermî 0-100 km / H lezkirin (s) |
4.8 |
4.8 |
|
Leza herî zêde (km/H) |
180 |
180 |
|
Xerca sotemeniya hevgirtî ya WLTC (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
Xerca sotemeniya berfireh a neft û elektrîkê (L/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
Garantiya wesayîtê |
● Şeş sal an 150.000 km |
● Şeş sal an 150.000 km |
|
Giraniya kêm (kg) |
2890 |
2998 |
|
Girseya barkirina tevahî ya herî zêde (kg) |
3265 |
3373 |
|
Tevahiya girseya qasi-trailer (kg) |
2500 |
2500 |
|
Dirêjahî (mm) |
4890 |
4890 |
|
Firahî (mm) |
1970 |
1970 |
|
Bilindahî (mm) |
1920 |
1920 |
|
Bingeha çerx (mm) |
2800 |
2800 |
|
Rêça pêşîn (mm) |
1660 |
1660 |
|
Pevçûn (mm) |
1660 |
1660 |
|
Kêmtirîn paqijiya erdê di bin barkirina tevahî de (mm) |
220 |
310 |
|
Goşeya nêzîkbûnê (grade) |
35 |
39 |
|
Goşeya derketinê (grade) |
32 |
35 |
|
Goşeya derbasbûna dirêjî (derece) |
20 |
20 |
|
Kûrahiya herî zêde (mm) |
700 |
790 |
|
Avahiya laş |
SUV |
SUV |
|
Moda vekirina derî |
Li kêlekê-deriyê daleqandî |
Li kêlekê-deriyê daleqandî |
|
Hejmara deriyan (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Hejmara kursiyan (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) |
83 |
83 |
|
Modela motorê |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
Veguheztin (mL) |
1497 |
1497 |
|
Jicihkirin (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Forma wergirtina hewayê |
Turbocharging |
Turbocharging |
|
layout Engine |
danîna Vertical |
danîna Vertical |
|
Rêzkirina silindirê |
L |
L |
|
Hejmara silindir (PC) |
4 |
4 |
|
Hejmara valves li ser cylinder (PC) |
4 |
4 |
|
trêna Valve |
DOHC |
DOHC |
|
Hêza hespê ya herî zêde (Ps) |
194 |
194 |
|
Hêza herî zêde (kW) |
143 |
143 |
|
Leza hêza herî zêde (rpm) |
- |
- |
|
Çirûska herî zêde (N·m) |
273 |
273 |
|
Leza torque ya herî zêde (rpm) |
- |
|
|
Hêza herî zêde ya netî (kW) |
135 |
135 |
|
Cureyê enerjiyê |
Têkeve-hibrid |
Têkeve-hibrid |
|
Labelê sotemeniyê |
Hejmar 92 |
Hejmar 92 |
|
Moda dabînkirina petrolê |
derziyê rasterast |
derziyê rasterast |
|
Madeya serê silindirê |
Alloy Aluminum |
Alloy Aluminum |
|
Materyalên blokên silinder |
Alloy Aluminum |
Alloy Aluminum |
|
Standardên jîngehê |
Welat VI |
Welat VI |
|
Modela motora pêşîn |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
Modela motora paşîn |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
Tîpa motorê |
Magneta daîmî / hevdem |
Magneta daîmî / hevdem |
|
Hêza motorê ya tevahî (kW) |
485 |
485 |
|
Hêza hespê ya tevahî ya motorê (Ps) |
660 |
660 |
|
Tevahiya torqa motorê (N·m) |
760 |
760 |
|
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) |
200 |
200 |
|
Çirûska herî zêde ya motora pêş (N·m) |
360 |
360 |
|
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) |
285 |
285 |
|
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N·m) |
400 |
400 |
|
Hêza pergala yekbûyî (kW) |
505 |
505 |
|
Hêza yekbûyî ya pergalê (Ps) |
687 |
687 |
|
Pergala yekbûyî ya pergalê (N·m) |
760 |
760 |
|
Hejmara motorên ajotinê |
Motora dualî |
Motora dualî |
|
Plansaziya motorê |
Pêş + paş |
Pêş + paş |
|
Cureyê Pîl |
● Pîlê fosfatê hesin lîtium |
● Pîlê fosfatê hesin lîtium |
|
Battery brand |
● Verdi |
● Verdi |
|
Teknolojiya taybetî ya pîlê |
Pîlê Blade |
Pîlê Blade |
|
Moda sarbûna pîlê |
sarbûna avî |
sarbûna avî |
|
Rêzeya elektrîkê ya safî ya WLTC (km) |
100 |
100 |
|
Rêzeya elektrîkê ya paqij CLTC (km) |
125 |
125 |
|
Berxwedana berfireh a NEDC (km) |
1200 |
1200 |
|
Enerjiya Pîl (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
Xerca hêzê ya 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Fonksiyona barkirina bilez |
Alîkarî |
Alîkarî |
|
Hêza barkirina bilez (kW) |
100 |
100 |
|
Dema barkirina bilez a pîlê (saet) |
0.27 |
0.27 |
|
Rêjeya barkirina bataryayê ya bilez (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Helwesta navberê ya barkirina hêdî |
Aliyê paşiya rastê yê gerîdeyê |
Aliyê paşiya rastê yê gerîdeyê |
|
Helwesta pêwendiya barkirina bilez |
Aliyê paşiya rastê yê gerîdeyê |
Aliyê paşiya rastê yê gerîdeyê |
|
Hêza vekêşana AC ya derve (kW) |
6 |
6 |
|
Navê kurt |
E-Veguhestina domdar a CVT |
E-Veguhestina domdar a CVT |
|
Hejmara gear |
Leza guherbar a domdar |
Leza guherbar a domdar |
|
Cureyê veguhestinê |
Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) |
Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) |
|
Moda ajotinê |
● Li pêş çar-teker ajotinê |
● Li pêş çar-teker ajotinê |
|
Forma çar-teker ajotinê |
● Çar{0}}teker ajotina elektrîkê |
● Çar{0}}teker ajotina elektrîkê |
|
type suspension Front |
● Rawestandina serbixwe ya ducarî |
● Rawestandina serbixwe ya ducarî |
|
Type suspension rear |
● Rawestandina serbixwe ya ducarî |
● Rawestandina serbixwe ya ducarî |
|
Cureyê alîkariyê |
● Hêza elektrîkê |
● Hêza elektrîkê |
|
Avahiya laş |
Tîpa hilgirê ne-bar |
Tîpa hilgirê ne-bar |
|
Cureyê frena pêşiyê |
● Cûreya dîskê ya hewayê |
● Cûreya dîskê ya hewayê |
|
type brake Rear |
● Cûreya dîskê ya hewayê |
● Cûreya dîskê ya hewayê |
|
Cureyê frena parkkirinê |
● parkkirina elektronîk |
● parkkirina elektronîk |
|
Mezinahiya tîrêja pêşîn |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Mezinahiya tîrêja paşîn |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Taybetmendiyên tire yedek |
● Mezinahiya tevahî |
● Mezinahiya tevahî |
|
Bicîhkirina tire yedek |
● type Backpack |
● type Backpack |
|
Airbag ji bo kursiya rêwiyê sereke / pêş |
Seretayî / Duyemîn |
Seretayî / Duyemîn |
|
Balkêşên hewayê yên pêş / paş |
Pêş / paş ● |
Pêş / paş |
|
Bala hewayê ya pêş/paş (perdeya hewayê) |
Pêş / paş |
Pêş / paş |
|
Knee airbag |
Ebaga çokê ajokar |
● Çoka hewayê ya ajokar |
|
Fonksiyona şopandina zexta tire |
● Nîşana zexta tire |
● Nîşana zexta tire |
|
Bîranîna kembera rûniştinê ya negirêdayî |
● |
● |
|
Navrûya kursiya zarokan ISOFIX |
● |
● |
|
Sîstema hişyariya derketina rê |
● |
● |
|
Parzûna çalak / pergala ewlehiya çalak |
● |
● |
|
Serişteyên ji bo ajotina westiyayî |
● |
● |
|
Hişyariya vekirina deriyê DOW |
● |
● |
|
Hişyariya pevçûna pêş |
● |
● |
|
Hişyariya pevçûnê paş |
● |
● |
|
Moda Sentry / Clairvoyance |
● |
● |
|
Hişyariya ajotina leza kêm |
● |
● |
|
Di qeyda ajotinê de-çêkirî |
● |
● |
|
Banga alîkariya rê |
● |
● |
|
Guhertina moda ajotinê |
● Standard / Comfort ● Li derveyî-rê ● Berf ● Xweserkirin / kesanekirin |
● Standard / Comfort ● Li derveyî-rê ● Berf ● Xweserkirin / kesanekirin |
|
Pergala vegerandina enerjiyê |
● |
● |
|
parkkirinê otomatîk |
● |
● |
|
Alîkariya bilind |
● |
● |
|
Daketineke nerm li ser zozaneke asê |
● |
● |
|
fonksiyona suspension Variable |
● Veguheztina nerm û hişk a suspensionê ● Veguheztina bilindahiya Suspension |
|
|
Li ser modê kaş bikin- |
|
|
|
Diferansiya slip / kilîtkirina dîferensîal |
○ Qefleya dîferansiya axê ya pêş ● Qefleya dîferansê ya axle paş |
● kilîtkirina dîferansiya axle pêş ● Qefleya dîferansê ya axle paş |
|
sîstema induction Wading |
● |
|
|
Leza kêm-çar teker- |
● |
● |
|
Moda Creep |
● |
● |
|
Tank zivirî |
● |
● |
|
Radara parkkirinê ya pêş / paşîn |
Pêş / paş |
Berî û paşê |
|
Wêneyê alîkariya ajotinê |
● Wêneya panoramîk 360-pileyî |
● Wêneya panoramîk 360-pileyî |
|
Şasiya zelal / wêneyê 540 pileyî |
● |
● |
|
Kamera hestiyariya pêş |
● Dûrbîn |
● Dûrbîn |
|
Hejmara kamerayan |
● 11 |
● 12 |
|
Hejmara kamerayên di wesayîtê de |
● 1 |
● 1 |
|
Hejmara radarên ultrasonic |
● 12 |
● 12 |
|
Hejmara radarên pêlên mîlîmetreyî |
● 3 |
● 3 |
|
brand LiDAR |
● HUAWEI |
● HUAWEI |
|
Hejmara lidar |
● 1 |
● 1 |
|
Hejmara xetên lidar |
● Hêl 192 |
● Hêl 192 |
|
sîstema Cruise |
● Keştiya tam-leza adapteyî |
● Keştiya tam-leza adapteyî |
|
Pergala alîkariya ajotinê |
● Huawei Gankun Intelligent Driving ADS |
● Huawei Gankun Intelligent Driving ADS |
|
Asta ajotinê ya alîkariyê |
● L2 |
● L2 |
|
Piştgiriya-wesayît-pergala şerê destpêkê |
● |
● |
|
Pergala Navîgasyonê ya Satellite |
● |
● |
|
Nîşandana agahdariya rewşa rê ya navîgasyonê |
● |
● |
|
Alîkariya xeta paralel |
● |
● |
|
Pergala arîkarê girtina rê |
● |
● |
|
Rêzê navendê bihêlin |
● |
● |
|
Naskirina nîşana trafîkê ya rê |
● |
● |
|
Alîkariya parkkirinê |
● |
● |
|
parkkirina dûr |
● |
● |
|
Bişopînin û berevajî bikin |
● |
● |
|
Guhertina riya alîkar |
● |
● |
|
Derketina (ketina) otomatîk a rampa alîkar |
● |
● |
|
Nasnameya ronahiya sînyala |
● |
● |
|
Steering off detection destê |
● |
● |
|
Destpêka bîranînê |
● |
● |
|
Materyalên rimê |
● Aluminum alloy |
Alloy Aluminum |
|
Deriyê ku bi elektrîkî ve tê çalak kirin |
● Deriyê piştê |
● Deriyê piştê |
|
Roof rack |
● |
● |
|
Lofta navendî ya hundurîn |
|
● |
|
Cureyê key |
● Mifteya dûr ● Bişkojka Bluetooth ● Bişkojka NFC / RFID |
● Mifteya dûr ● Bişkojka Bluetooth ● Bişkojka NFC / RFID ● Mifteya dîjîtal a UWB |
|
Sîstema destpêkê ya bê key |
● |
● |
|
Fonksiyona têketina keyless |
● Rêza pêşîn |
● Rêza pêşîn |
|
Fonksiyona destpêkirina dûr |
● |
● |
|
Pedal aliyê wesayîtê |
● Rast kirin |
● Elektrîk |
|
Pîlê berê germ bikin |
● |
|
|
Vebijêrk ○ standard ronahiya derveyî |
Lihev bikin-tune |
|
|
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm |
● LED |
LED |
|
Çavkaniya tîrêjê ya bilind |
● LED |
● LED |
|
roniyên rojê yên LED |
● |
● |
|
Tîra bilind û nizm a adapteyî |
● |
● |
|
roniyên otomatê de |
● |
● |
|
Lampeya alîkariyê vekin |
● |
● |
|
Çira mijê ya pêş |
E |
● LED |
|
Bilindahiya ronahiyê ya birêkûpêk |
● |
● |
|
Ronahî bi derengî tê vemirandin |
|
● |
|
Cureyê ronahiya asmanê |
Roofa panoramîk a vekirî |
● Rofê panoramîk a vekirî |
|
Pencereya hêzê ya pêş / paşîn |
Pêş / paş |
Pêş / paş |
|
Paceya yek-fonksîyona hilkirina mifteyê |
● wesayîta tevahî |
Tevahiya otomobîlê |
|
Fonksiyona dij-pêça pencereyê |
● |
● |
|
Cama denggir a pirreng a pencereya kêlekê |
● Rêza pêşîn |
● Rêza pêşîn |
|
cama nepenîtiyê aliyê paş |
● |
● |
|
Neynika kozmetîkî ya hundurîn |
● Ajokera sereke + çira ronahiyê ● Hev-pîlot + çira ronîkirinê |
● Ajokera sereke + çira ronahiyê ● Hev-pîlot + çira ronîkirinê |
|
Paqijkirina paşîn |
● |
● |
|
Fonksiyona paqijkirinê ya induction |
● Tîpa hîskirina baranê |
● Tîpa hîskirina baranê |
|
Fonksiyona neynika paşverû ya derveyî |
● Veguheztina elektrîkê ● Pelkirina elektrîkê ● bîra neynika paşverû ● Germkirina neynika paşîn ● Vegerandin û bixweber dakêşin Qefleta gerîdeyê ya otomatîkî- |
● Veguheztina elektrîkê ● Pelkirina elektrîkê ● bîra neynika paşverû ● Germkirina neynika paşîn ● Vegerandin û bixweber dakêşin ● Pûçek otomatîkî piştî girtinê |
|
Vebijêrk ○ standard ekran / pergalê |
Lihev bikin-tune |
|
|
Ekrana rengîn a kontrola navendî |
● Ekrana LCD-ê bi dest bixe |
● Ekrana LCD-ê bi dest bixe |
|
Mezinahiya ekrana kontrola navendî |
● 15,6 inches |
● 15,6 inches |
|
Çareserkirina ekrana kontrola navendî |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Mezinahiya ekrana şahiyê ji bo rêwiyê pêş |
● 12,3 inches |
● 12,3 inches |
|
Têkiliya têlefonên desta / nexşe |
HUAWEI HiCar piştgirî ye ● Carlink piştgirî bikin |
● Piştgiriya HUAWEI HiCar bikin ● Carlink piştgirî bikin |
|
Sîstema kontrola naskirina deng |
● |
|
|
Alîkarê dengî peyva hişyar dike- |
● Silav, Xiao Fang |
● Silav, Xiao Fang |
|
Dengê şiyarbûna herêmî-naskirin |
● Çar herêm |
● Çar herêm |
|
Naskirina berdewam a axaftinê |
● |
● |
|
Dîtbar dikare were gotin |
● |
● |
|
Naskirina rûyê |
● |
● |
|
Serlêdana DeepSeek |
● Girêdayî |
● Girêdayî |
|
App store |
● |
● |
|
Li ser-sîstema aqilmend |
● DiLnk |
● DiLink |
|
Bîra pergala lokomotîf (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
Depokirina pergala lokomotîfê (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
Standarda veavakirina zîrek O |
Bijarî-Na |
|
|
Tora 4G/5G |
● 5G |
● 5G |
|
nûvekirina OTA |
● |
|
|
Wi-Hêzgeha Wi-Fi |
● |
|
|
Materyalên rêwer |
● Cortex |
● Cortex |
|
Veguheztina pozîsyona rêyê |
● Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
● Elektrîk jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
|
Forma veguherînê |
● Veguheztina destmala elektronîkî |
● Veguheztina destmala elektronîkî |
|
Çêkera pir-function |
● |
● |
|
Steering wheel germkirinê |
|
● |
|
bîra wheel Steering |
|
● |
|
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê |
● Reng |
● Reng |
|
Panela amûra Full LCD |
● |
● |
|
Mezinahiya amûra LCD |
● 12,3 inches |
● 12,3 inches |
|
HUD Serê-Dîjîtal nîşan dide |
● |
● |
|
Mezinahiya serê HUD-bilind |
● 50 inches |
● 50 inches |
|
Fonksiyona neynikê ya paşiya hundurîn |
● Dij-biriqîna otomatîk |
● Dij-biriqîna otomatîk ● Streaming media |
|
Di-şarjkirina gerîdeyê de bi vebijarka ○ standard ve girêdayî ye |
Netû |
|
|
Têkiliya multimedia / barkirinê |
● USB |
USB |
|
● Binivîsin-C |
● Binivîsin-C |
|
|
Hejmara portên USB / Tîpa-C |
● 3 pêş / 2 paş |
● 3 pêş / 2 paş |
|
USB / Tîpa-C hêza barkirinê ya herî zêde |
Lu 60W |
60W |
|
Fonksiyona şarjkirina bêtêlê têlefona desta |
● Rêza pêşîn |
● Rêza pêşîn |
|
Hêza şarjkirina bêtêlê têlefona desta |
● 50W |
50W |
|
Vebijêrk ○ standard veavakirina kursiyê |
Netû |
|
|
Materyalên rûniştinê |
● Çerm |
● Çerm |
|
Moda eyarkirina kursiya sereke |
● Verastkirina pêş û paş ● Veguheztina piştê ● Veguheztina bilindahiyê (4-alî) ● Piştgiriya lumbar (4-alî) |
● Verastkirina pêş û paş ● Veguheztina piştê ● Veguheztina bilindahiyê (4-alî) ● Piştgiriya lumbar (4-alî) |
|
Moda eyarkirina kursiya alîkar |
● Verastkirina pêş û paş ● Veguheztina piştê ● Veguheztina bilindahiyê (2-alî) ● Piştgiriya lumbar (4-alî) |
● Verastkirina pêş û paş ● Veguheztina piştê ● Veguheztina bilindahiyê (2-alî) ● Piştgiriya lumbar (4-alî) |
|
Veguheztina elektrîkî ya kursiya sereke / pîlot |
Seretayî ● / Duyemîn |
Seretayî ● / Duyemîn ● |
|
Fonksiyona kursiya pêşîn |
Sofac Perwanekirin Mizdan ● Headrest speaker |
● Germkirin ● Ventilasyon ● Massage ● Headrest speaker |
|
Fonksiyona bîranîna kursiya hêzê |
● Cihê ajokar ● Hev- kursiyê ajokar |
● Cihê ajokar ● Hev- kursiyê ajokar |
|
Duyemîn-serrastkirina kursiyê |
● Veguheztina piştê |
● Veguheztina piştê |
|
Fonksiyona kursiya rêza duyemîn- |
● Germkirin ● Ventilasyon |
● Germkirin ● Ventilasyon |
|
Forma rûniştina kursiya paşîn |
● Rakirina rêjeyî |
● Rakirina rêjeyî |
|
Desthilatdariya navendî ya pêş / paşîn |
Pêş / paş |
Pêş / paş |
|
Ronahiya deng / hundur wekî standard |
◎ Vebijarkî-Tu tune |
|
|
Navê brandê Speaker |
● DEVIALET |
● DEVIALET |
|
Hejmara axaftvanan |
● 18 Horn |
● 18 Horn |
|
Lampeya hawirdorê di wesayîtê de |
● Pir-reng |
● Pir-reng |
|
Klîma / Sarincok ● Standard ○ Bijarî |
Lihev bikin-tune |
|
|
Moda kontrolkirina germahiya hewayê |
● Klîma otomatîk |
● Klîma otomatîk |
|
Derketina hewaya kursiya paşîn |
● |
● |
|
Kontrolkirina devera germahiyê |
● |
● |
|
Paqijkera hewayê ya otomobîlê |
● |
● |
|
Parzûna PM2.5 di -otomobêlê de |
● |
● |
|
generator ion neyînî |
● |
● |
|
Di-alava bîhnxweşiya otomobîlê de |
● |
● |
|
Çavdêriya kalîteya hewayê |
● |
● |

Weke şaheseriyek nûjen a sûka SUV-yên hişk, gerîdeya nû, digel ku gena{0}}ya klasîk didomîne, bi berfirehî veavakirina aqilmend nûjen dike û bi "teknolojiya- luksa çalakkirî standarda beşa bazarê ji nû ve pênase dike.
Bi Lidar re standard tê, Huawei ADS 3.0 Tecrûbeya ajotinê ya Smart hêzdar dike
Ji bo cara yekem, Leopard 5 Smart Driving Edition pergala ajotina aqilmend a bilind-dixebitîne nav zeviya SUV ya hişk-, û hemî pergal bi çareseriya ajotina aqilmend Kun ADS 3.0 ya Huawei ya hişk ve hatî stend. Lidara nû ya li ser banî bi 11 kamerayan û 12 radarên ultrasonîk matrixek têgihiştinê pêk tîne, ku bi tevahî-parkirina otomatîkî ya dîmenê, arîkariya pilot a NOA ya bilez-û fonksiyonên din piştgirî dike. Hêjayî gotinê ye ku arîkarê dengê gerîdeya nû bi kûrahî teknolojiya modela mezin a AI-ê tevdigere, dikare bi{10}}têkiliya pir-modal û dîmenê{11}}pêşniyara karûbarê bingehîn pêk bîne, bi çavê xwedayan pergala ajotinê aqilmend a asta bilind-ji bo avakirina "çav{{13}mejiyê{14}tevahî{14}bizaneyî{14}1}aqil".

Veavakirina Luxury ji nû ve-nûvekirin, Vesazkirina Zehmet-Nirxa Nirxa Suv-ya bingehîn
Di hundurê de, guhertoya Smart Drive standard bi sarincokek germ û sar a 4,5 lître û pergala dengê 18-axêverê Divare ve tê da ku cîhek zindî ya mobîl biafirîne. Rûniştî bi çermê Nappa hatiye pêçandin û fonksiyonên elektrîkê yên pir-rêveberî û masajê piştgirî dike. Pergala hêzê kombûna 1.5T ya hîbrîdê ya pêvek didomîne, pergal xwedan hêzek berfireh a 143 kW e, ku hêza bihêz û performansa xerckirina sotemeniyê ya berfireh a 7.8L ji 100 kîlometreyan li ber çavan digire, û bîhnfirehiya elektrîkê ya paqij a CLTC digihîje 125 km.

Performansa Bazarê Guhertoya ajotinê ya Ronahî, Biaqil Ji bo Vekirina Polek Mezinbûnê ya Nû
Ji destpêka destpêkirina modela giştî di Mijdara 2023-an vir ve, hêjmara firotanê ya rêzikên Leopard 5 her ku diçe zêde dibe: 626 wesayît di meha yekem de hatin radest kirin, di meha paşîn de 5000 wesayît derbas bûn, û 5203 wesayît di Çile 2024 de hatin parastin. guhertoya). Neynika paşîn a kembera ronahiya şîn a nû, logoya laşê taybetî û hêmanên sêwiranê yên din, hesta teknolojiyê û naskirinê xurt dike.
Tevlêbûna Teknolojiyê Pêşengê Meylê Dike Û Wekheviya Afirandina Biaqil Lez dike
BYD Equation Leopard teknolojiya modela mezin a lidar û AI-ê, ku tenê bi mîlyon-otomobîlên pola luks tê de, şandiye bazara pola 200000-, ku qonaxek nû ya populerbûna teknolojiya ajotina aqilmend nîşan dide. Vekolerên pîşesaziyê destnîşan kirin ku Leopard 5 Smart Driving Edition ne tenê pozîsyona pêşeng a BYD-ê di warê teknolojiya xaçerê ya enerjiya nû de-teknolojiya welat bi navgîniya du-serkeftina "hişk-qalîteya mekanîkî ya bingehîn + teknolojiya biaqil a herî pêşkeftî" vekiriye, lê di heman demê de di nirxa nirxê çînî de jî di şopa nirxa zengîn a çînî de pêşketiye.
Hot Tags: leopard5 2025 tian shen edition max ajotina aqilmend, çîn leopard5 2025 tian shen dabînkerên çapa ajotina max a jîr
Înternetê bişîne







