Products Description
Ji sala 2021 heta 2024, îxracata otomobîlan a Chinaînê li pey hev ji Koreya Başûr, Almanya û Japonyayê derbas bû. Welat tenê di sala 2024 de 6,41 mîlyon wesayît şandin, bi hinardekirina wesayîtên elektrîkî ji 2 mîlyon yekîneyan derbas bû. Di sala 2025-an de, hilberandin û firotina navmalî ya wesayîtên enerjiya nû 16 mîlyon derbas kir, rêjeyek ketina bazarê ya nêzî 48% nîşan dide û pêşengiya cîhanî ya Chinaînê di sektorê de zexm dike.
Yekîtiya Ewropî bacên zêde bi qasî 45,3% li ser wesayîtên elektrîkî yên Chineseînî distîne, bi îdiaya ku hilberînerên Chineseînî bi alîkariya dewletê bihayan kêm dikin. Otomobîlên Ewropî hewl didin ku EV-yên Chineseînî li pişt van astengên bazirganiyê rawestînin. Digel vê yekê, wesayîtên elektrîkî yên Chineseînî li hember van bayên negatîf beşek mezin a sûkê li derveyî welat girtine.
Otomobîlên Çînî ji tepisandina bazirganiya li derveyî welat aciz in, digel ku pêşbaziya wan ne li ser subvansiyonên çêkirî ye. Di şûna wê de, ew hêz ji zincîra pîşesazî ya tevahî ya Chinaînê ya pir bikêrhatî ji bo wesayîtên enerjiya nû û teknolojiyên bingehîn ên xwedaniyê yên cîhanê-digirin. Di vê navberê de, kargehên hilberîna herêmî û fîloyên şandina ro-ro yên taybetî li derveyî welat hatine damezrandin da ku hilberîna herêmî-pergalên firotanê û torên lojîstîk ên serbixwe ava bikin, ku ji bo berfirehbûna bazarê li çaraliyê cîhanê piştgirîyek berfireh peyda dikin.
Wesayîtên nû yên enerjiyê yên çînî ji stereotipa erzanbûn û kêm-derbasbûnê xilas bûne, digel taybetmendiyên premium di nav de şarjkirina ultra-aqilmend a bilez û ajotina jîr a niha li seranserê modelan standard e. Bi pişta zincîreyek pîşesazî ya bi tevahî yekgirtî,-teknolojiyên xwe yên pêşkeftî- û şopek bazara gerdûnî, otobusên xwemalî di sektora wesayitên nû yên enerjiyê de bi hêz pêş ketine. Ev şahidiya bingehên pîşesazî û nûjeniya teknolojîk wekî hêza pêşbaziya bingehîn a rastîn e.