Zero Run C10 Model 2026 210 Edition Enjoyment
|
Parametreyên bingehîn |
Zero Run C102026 605 Radara Ronahî |
Zero Run C102026 210 Yue Edition |
||
|
Cureyê Enerjiyê |
Elektrîkê paqij |
Bernameya zêdekirin |
||
|
Standardên jîngehê |
|
Welat VI |
||
|
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya safî ya WLTC (km) |
- |
140 |
||
|
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (km) |
605 |
210 |
||
|
Dema barkirina bilez a bataryayê (saet) |
0.27 |
0.3 |
||
|
Dema şarjê hêdî ya pîlê (saet) |
7.5 |
3 |
||
|
Hêza herî zêde (kW) |
220 |
170 |
||
|
Çirûska herî zêde (N·m) |
360 |
320 |
||
|
Makîne |
- |
1,5L 95 hêza L4 |
||
|
Motor (Ps) |
299 |
231 |
||
|
Leza fermî 0-100 km/h (s) |
5.9 |
7.68 |
||
|
Leza herî zêde (km/h) |
190 |
170 |
||
|
Xerca sotemeniya hevgirtî ya WLTC (L/100km) |
- |
0.94 |
||
|
Rewşa herî kêm-ji-bikaranîna sotemeniyê (L/100 km) |
- |
5.1 |
||
|
Rewşa hindiktirîn xerckirina sotemeniyê (L/100km) WLTC |
|
5.89 |
||
|
Xerca sotemeniyê ya wekheviya enerjiyê (L/100km) |
1.64 |
|
||
|
Xerca sotemeniya berfireh a neft û elektrîkê (L/100km) |
- |
3.04 |
||
|
Giraniya kêm (kg) |
1995 |
1925 |
||
|
Girseya barkirina tevahî ya herî zêde (kg) |
2370 |
2300 |
||
|
Beden |
|
|
||
|
Hêjeya tanka sotemeniyê (L) |
1 |
50 |
||
|
Makîne |
|
|
||
|
Modela motorê |
- |
H15R |
||
|
Veguheztin (mL) |
- |
1499 |
||
|
Jicihkirin (L) |
1 |
1.5 |
||
|
Forma wergirtina hewayê |
1 |
Inhalation xwezayî |
||
|
Layout Engine |
1 |
Asumane |
||
|
Forma sazkirina silindirê |
- |
L |
||
|
Hejmara Sîlindiran (hejmar) |
1 |
4 |
||
|
Hejmara valves li ser silindirê (parçe) |
- |
4 |
||
|
mekanîzmaya belavkirina hewayê |
- |
DOHC |
||
|
Max. hêza hespê (Ps) |
- |
95 |
||
|
Hêza herî zêde (kW) |
- |
70 |
||
|
Hêza herî zêde ya netî (kW) |
- |
68 |
||
|
Cureyên Enerjiyê |
Elektrîkê paqij |
Zêdekerê rêzê |
||
|
Labelê sotemeniyê |
- |
Na. 92 |
||
|
Moda dabînkirina petrolê |
- |
Pir-Xal EFI |
||
|
Madeya serê silindirê |
- |
Alloy Aluminum |
||
|
Materyalên blokên silinder |
- |
Alloy Aluminum |
||
|
Standardên jîngehê |
- |
Welat VI |
||
|
Motor |
|
|
||
|
Modela motora paşîn |
TZ220XY038 |
TZ220XY002 |
||
|
Hêza tevahî ya motorê (kW) |
220 |
170 |
||
|
Hêza hespê ya tevahî ya motorê (Ps) |
231 |
299 |
||
|
Tevahiya torqa motorê (Nm) |
360 |
320 |
||
|
Hêza herî zêde ya motorê piştî (kW) |
170 |
220 |
||
|
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N·m) |
360 |
320 |
||
|
Pîl / Barkirin |
|
|
||
|
Battery Cell Brand |
● Rêhewaya Zhongxin |
● Rêhewaya Zhongxin |
||
|
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya safî ya WLTC (km) |
- |
140 |
||
|
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (km) |
605 |
210 |
||
|
Berxwedana Berfireh a WLTC (km) |
- |
1020 |
||
|
Enerjiya pîlê (kWh) |
74.9 |
28.4 |
||
|
Xerca elektrîkê ji sed kîlometre (kWh/100km) |
14.1 |
18.1 |
||
|
Barkirina bilez a zexta bilind |
Alîkarî |
|||
|
Platforma HV (V) |
800 |
- |
||
|
Dema barkirina bilez a bataryayê (saet) |
0.27 |
0.3 |
||
|
Dema şarjê hêdî ya pîlê (saet) |
7.5 |
3 |
||

Xuyabûna 26 sifir-run C10 zimanê sêwiranê yê marqeya "estetîkê xwezayî ya zanist û teknolojiyê" didomîne. Şiklê giştî moda û dînamîk e. Lihevhatina rengê binefşî ya rojhelat tê zêdekirin û teknolojiya toza pearl ya Merck tê pejirandin. Ew pir razdar û bedew e. Rûyê pêşîn sêwirana dorpêçê ya mezin a girtî ku bi gelemperî ji hêla enerjiya nû ve tê bikar anîn qebûl dike. Kembera ronahiyê ya bi-cûre baskên milyaketê li her du aliyan girêdide da ku ronahiyan biparêze. Piştî ronahiyê, dereceya naskirinê pir bilind e. Xala rêberiya hewayê ya bi şeklê L-bi teşeya T{12}}AGS ya girtina hewayê ya çalak ve tê hev, ku bandorek dîtbarî ya xurt dide mirovan. Ew dikare bixweber rewşa wesayîtê nas bike û vebûn û girtinê bixweber eyar bike, ku ne tenê dikare karbidestiya rêveberiya termalê baştir bike, lê di heman demê de rêjeyek bergiriya bayê jî kêm bike, ban bi lîderek piçûk-bi mezinahiyê mîna ya sifir-B10 tê guheztin da ku hesta teknolojiyê zêde bike.

Xetên kêlekê pir xweş in. Li dora pencereyan xêzên xemilandî yên bi Chrome-î têne bikar anîn, destikên derî yên elektrîkî yên veşartî û 18-nçên çerxa trîdengê têne zêdekirin da ku atmosferek dînamîk û luks li laşê gerîdeyê zêde bikin. Tekerên pêş û paşîn 235/55 R18 in. Xeta asta deryayê di nav roniyên paşî re derbas dibe û rûyê pêşiyê vedibêje. Ew bi spoilerek paşîn a celebê baskê ve tête hev kirin ku 1 dirêjkirina xwezayî çêbike û atmosfera werzîşê ya wesayîtê zêde bike.

Navxweyî ya 26 zero-run C10 sade xuya dike û hesta teknolojiyê winda nake. Konsolê navendê hema bêje ti kilîtên fîzîkî tune. Hemî xebitandin bi rêgeza pir-kar, ekrana makîneya gerîdeyê û kontrola deng ve têne qedandin. Rêbaza du-çarçoveya piralî-rêbera ducarî, girtina rehet, sêwirana mifteyê ya maqûl, xebitandina hêsan.

Panela enstrumanên LCD-ya 10,25-inç ya rengîn dikare agahdariya ajotinê ya dewlemend bibîne. Ekrana kontrolê ya navendî ya 14,6- înç bi pergala xebitandina Leapmotor OS 4.0 Plus û çîpê Qualcomm Xiaolong SA8295P-ya çêkirî ye. Operasyon pir xweş derbas dibe û nayê rawestandin. Ew ji firçekirina ipad-ê li malê hêsantir e. Di heman demê de ew pergala dengê aqilmend a AI-yê nûve dike. UI ya makîneya gerîdeyê bêtir hûrgulî ye, pêwendiya dengî jîr û xweştir e. Ew dikare ji bo 60 çirkeyan diyaloga domdar bi dest bixe. Dikare were dîtin ku bi kantonî, zaravaya Sichuan, hwd diaxive, bi 8 ID-ya taybetî +1 modên mêvanên demkî ve girêdayî ye, ew girêdana gerîdeya pir-termînalê piştgirî dike, wek kontrola ji dûr ve têlefona desta, demjimêra jîr, xaniyê jîr Carlink Lecheng, hwd.

Di warê fezayê de, dirêjî, firehî û bilindahiya 26 sifir-raza C10 bi rêzê 4739, 1900, 1680 mm, û baskê tekeran jî 2825 mm e. Rûniştî ji nû ve bi dirûn ducar ve hatî sêwirandin. Ew kursiya ergonomîk 3D dipejirîne, tevgera pêş û paş ve piştgirî dike, verastkirina elektrîkê ya pir-goşeyî wekî goşeya piştguhê û piştgirêdana serî, û ajokara sereke fonksiyona bîranînê heye. Ger di malê de gelek kes hebin ku gerîdeyê bikar tînin, ew pir rehet e û ne hewce ye ku wext derbas bike da ku ji nû ve rast bike da ku pozîsyona rehet biguhezîne, kursiya pêşiyê ya din piştgiriyek sofeyek mezin piştgirî dike ku 180 pileyî daîre ye û di nav saniyeyan de bi riya dirêjî nêzî 1,8 metre dirêj e. Dema ku hûn ji ajotinê westiyan an di dema bêhnvedana nîvroyê de hûn dikarin werin ber otomobîlê da ku xewek bistînin.

Cihê serê herî zêde di rêza paşîn de 1015 mm e, cîhê lingê herî zêde 1050 mm e, dirêjahiya pêlava rûniştinê 514 mm e, û pişta piştê di du kelûpelên 27/32 dereceyan de tê verast kirin, ku tije pêlava nerm û sêwirana qata hema hema safî ye. Ji 3 mezinan tijî be jî, wê xwe qerebalix hîs neke.

Rêjeya qada qatê ya bagerê 370L e, ku pir têrker e. Ew 2 rêzên kursiyan piştgirî dike da ku pişta xwerûya rêjeyî piştgirî bike. Piştî razanê, rêjeya qada erdê dikare heya 835L were dirêj kirin, ku dikare hewcedariyên rêwîtiyê yên gelek dîmenan bicîh bîne.

26 sifir-raza C10 jî ji hêla hêzê ve hatî nûve kirin. Ew bi magnetek domdar / yek motora paşîn a hevdem û gearboxek rêjeyê ya sabît ve tê stend. Hêza herî zêde ji 170kW (231Ps) berbi 220kW (299Ps) tê zêdekirin, torque ya herî zêde jî ji 320N·m berbi 360N·m, û lezbûna 100-kilometre jî dibe 5,9S. Hêza vê veavakirinê pir bi hêz û tijî hesta paşvekişandinê ye, bi ser ketin, gavekê zûtir dest pê bikin.

Di warê bîhnfirehiyê de, pîlê fosfatê hesinê lîtiumê bi 74,9 kWh, bîhnfirehiya elektrîkî ya paqij a di bin şert û mercên CLTC de heya 605 km hatî nûve kirin, rêwîtiya bajarî di bingeh de ne hewce ye ku ji berxwedanê xemgîn bibe, şarjkirina bilez piştgirî dike, û 800V bilind nû dike-voltaja 8% ji 3% voltaja ji bo kêmkirina dema şarjkirinê berbi kurtkirina dem, 27 hûrdem, bi bîhnfirehiya bilindtir û barkirina zûtir. Ger rêwîtiyek dûr û dirêj be jî, hûn ne hewce ne ku hûn pê xem bikin, û hûn dikarin piştî vexwarina 1 fincan qehwe dîsa dest pê bikin.
Moda ajotinê ajotina paşîn a paşîn e, suspensiona serbixwe ya McPherson a pêş, suspensiona serbixwe ya pir-girêdayî ya paşîn, û şaseya fusionê ya werzîşê ya yekbûyî ya LMC tê zêdekirin da ku kontrolkirina teqandina lastîkan a domdar, arîkariya rêveçûna dînamîk û leza bilind{-li quncikê de çêbibe. Kontrola gerok aram e, û ew bi hêsanî dikare bi şert û mercên rêyên alîkar ên cihêreng re mijûl bibe. Pergala rêveberiya DP-EPS û Yek-Pergala firnê ya Box nûvekirî ne, û rêwerz rasttir e û bersiv zûtir e, ew ne tenê dikare performansa hilgirtinê çêtir bîne, lê di heman demê de jîngehek aram û rehet di gerîdeyê de jî bîne. Di warê ajotina aqilmendî ya ewledar de, 26 sifir-raza C10 bi 2000MPa pola termoformkirî, hişkiya ziravî 42500N · m/deg, hemî-dora sê-sêwirana ewlekariya elektrîkê, bilind-15} 5 karîgerî û teknolojiyek fireh e{14} 1000MPa jî bi kargêriya dorfireh e. ultra-bi dirêjî dirêj-cure perdeya hewayê ya laş, bi hevûdu ultra-balyeya hewayê ya ber bi volmek mezin û du qat pêş, bi 5 pergalên hişyariya ewlehiyê yên çalak, wek pergala hişyariya derketina rê, hişyariya lihevketina pêş û hişyariya lêdana paşîn, frena çalak, alîkariya paralel, îşareta bibîranîna rê, pergala alîkariya ajotinê ya qelewî, û navenda trafîkê ya din fonksiyonên, bidin ajokaran Rêwiyan rêzek tevahî ya parastina ewlehiyê tînin.
Di warê ajotina arîkariyê de, ew bi pergala ajotinê ya bi alîkariya Leapmotor Pilot ve, bi 11 kamerayên derve, 1 kameraya hundurîn, 12 radarên ultrasonîk, radarên pêlên 3 milîmetre, 1 128-lidar xêz, piştgirîya arîkariya rê teng, tam-lezgîniya gerîdeya adaptîv a bilez, arîkariya ajotinê ya otomotîk2, arîkariya ajotinê ya otomotîk2, arîkariya ajotinê ya otomotîk 2 fonksiyonên, ku dikarin bi bandor operasyonên ajotinê û ajotina westiyayî kêm bikin; ji bilî vê yekê, wêneyên panoramîk ên 540-pileyî, parkkirina otomatîkî û parkkirina bîranînê bi taybetî ji bo malbatên ku pirsgirêkên parkkirinê hene re heval in. Wesayît dikarin bi riya sondayên radarê yên derdorê û wêneyên panoramîk ên 540{13}}dereceyê dûrî û goşeya di navbera xwe û tiştên derdorê de di wextê rast û rast de bipîvin. Wesayît dikare bi ewlehî û rast li cîhê parkkirinê were park kirin; ji bilî vê, ew bi alîkariya navîgasyon ji bo beşên rêyên bi leza bilind-. Pergal dikare bixweber lezê rast bike û mesafeyek ewledar biparêze, xebata pir caran ajokar kêm bike û westandina ajotinê kêm bike; bi navgîniya nexşe û senzorên rast-bilind, rê, îşaretên sînorê lezê, hwd. dikarin bi duristî bêne nas kirin da ku ji ajotina bilez an leza kêm dûr bikevin, û dikarin di rewşên awarte de zû bersivê bidin da ku ji qezayên pevçûnê dûr nekevin.
Hot Tags: zero run c10 model 2026 210 çapa kêfê, China zero run c10 model 2026 210 dabînkerên çapa kêfê
Înternetê bişîne







