Parametreyên bingehîn	Yuan PLUS 2025 Edition Driving Smart 510KM Tîpa Pêşerojê	Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 430KM Tîpa Pêşerojê
Dema şarjê hêdî ya pîlê (saet)	8.64	7.13
Xerca sotemeniyê ya wekheviya enerjiyê (L/100km)	1.45	1.42
Giraniya kêm (kg)	1690	1625
Girseya barkirina tevahî ya herî zêde (kg)	2065	2000
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (km)	510	430
Enerjiya pîlê (kWh)	60.48	49.92
Dendika enerjiya pîlê (Wh/kg)	150	140
Xerca elektrîkê ji sed kîlometre (kWh/100km)	12.5	12.2
Hêza barkirina bilez (kW)	80	70
Dema şarjê hêdî ya pîlê (saet)	8.64	7.13

>Design Appearance Nûjen

Berî her tiştî, em bala xwe bidin sêwirandin û xuyangiya guhertoya meta PLUS. Vê modelê sêwirana rûyê pêşiyê ya nû "Le Ting Long Yan" destnîşan kir, şeklê bergapa pêşiyê tûjtir e, û hevahengiya jîr a koma ronahiya serê reşkirî û sêwirana kromê ya bi-tirkêmtir e. Beşa paşîn a gerîdeyê jî pir çêtir bûye. Şêwaza bêhempa ya "girêka çînî" ji bo ku di roniyên paşî re derbas bibe tê pejirandin, û dorhêla paşîn hêmanên modê yên xaç-hûrgelan vedihewîne. Sêwirana spoilera banê û roniyên frena pozîsyona bilind-ji bo tevahiya otomobîlê hîn girîngtir e. Hestek tevger û modê zêde bikin. Wekî din, gerîdeya nû rengek yekta "Le Dynamic Mi" jî lê zêde kiriye û hilbijarkek werzîşê ya 17-inç an 18-inç peyda kiriye. Van pêşkeftinan ne tenê performansa aerodînamîka xweştir dikin, lê di heman demê de dihêle ku wesayît di dema ajotinê de tevgera xwe ya xweşik nîşan bide.
Li gorî meta-Pro, meta-PLUS di gelek aliyan de pêşkeftinek girîng nîşan daye. Di warê mezinahiya laşê de, YuanPLUS nasnameya xwe wekî SUV-yek kompakt bi dirêjahî, firehî û bilindahiya 4455/1875/1615 mm û bingeha teker 2720 mm nîşan dide. Berevajî vê, Yuan Pro, wekî SUVek piçûk, xwedan dirêjî, firehî û bilindahiya 4375/1785/1680 mm û bingeha çerxa 2535 mm ye. Eşkere ye ku di dirêjahî û çerxa du gerîdeyan de cûdahiyên girîng hene, û yuan PLUS bê guman çêtir e.

>Navxweyî û Veavakirina Teknolojiyê

Dema ku hûn têkevin gerîdeya Yuan PLUS Smart Driving Edition, hûn ê di heman demê de bêhna sêwirana nû ya 1-ê jî hîs bikin. Rêbaza nû ya tîpa D-bi zaneyî pêlên fonksiyona ajotinê ya jîr tevdigere, û xebitandinê hêsantir û bikêrtir dike. Zêdebûna mezinahiya ekrana amûrê, digel ekrana kontrolê ya navendî ya jor a jorvekirî û pergala guhertoya dawî ya bilind a DiLink 100 100, ne tenê piştgirîya tora 5G peyda dike, lê di heman demê de dengê dîmenê tam{{6} û fonksiyonên înteraktîf 3D jî piştgirî dike, û atmosfera zanistî û teknolojîk pir xurt e. Sêwirana huiyuan devera kontrolê ya navendî kurttir dike, û fonksiyona nû ya sarincoka gerîdeya nû ya aqilmend a li devera destana navendî dikare hewcedariyên we bicîh bîne, çi sarbûn an parastina germê be. Ji bo hevalên ku ji rêwîtiya xwe hez dikin{10}}ev sêwirana 1 bê guman pir xwerû ye. Wekî din, tevahiya gerîdeyê heya 24 cîhên hilanînê peyda dike, û bi şarjkirina bilez a bêserûber a dualî û navgîniya Type C-yê ve tê stend, ku pir pratîkbûnê çêtir dike. Di warê lihevhatina rengê hundurîn de, du vebijarkên birincê luksê sivik û gewr ewrê tîrêjê têne peyda kirin. Bikaranîna berfireh a materyalên çenteyên nerm atmosfera xweşik a di gerîdeyê de zêde dike.

>Pergala Driving Intelligent

Bê guman, wekî modela 1 ku balê dikişîne ser ajotina aqilmend, guhertoya ajotina hişmend a yuan PLUS di pergala ajotina aqilmend de baş pêk tîne. Tevahiya pergal bi pergala ajotinê ya aqilmend a asta bilind-Çavê Xwedê C-, ango DiPilot 100, ku 29 senzoran pêk tîne, sê-ber çavan-kamerayên dîtinê, derdorî-dîtin/dorpêk-dîtin/dorpêk-dîtin/dorpêk-dîtin/dorpêk-kamerayên dorhêlî{, millimeter û hwd. fonksîyonên wekî navîgasyon bi leza bilind (ji bo rêyên bilez-bi leza bilind û bajarî guncan e), parkkirina otomatîk û ewlekariya çalak a pêşbînîkirî di dema ajotinê de. Her çend dibe ku çareseriya vîzyonê ya paqij di şert û mercên hewaya giran de xwedan sînor be, û guhertoya heyî hîn bi fonksiyonên ajotina xweser a bajarî re nehatiye saz kirin, konfigurasyonek wusa ji bo piraniya senaryoyên ajotina rojane bes e.

>Performansa Hêz û Berxwedanê

Di warê pergala hêzê de, Yuan PLUS Smart Drive Edition veavakirina modela dravê diparêze, bi motora ajotinê ya bi hêza herî zêde 150 kW ve hatî stendine, û bi pakêtek battêra fosfatê ya hesinê lîtiumê ve tête hev kirin, du vebijarkên kapasîteya cûda yên 49,92 kWh û 60,48 kWh peyda dike û bi vî rengî 40 kîlometreyan dide. Di warê rawestanê de, otomobîl ji hevberdana Macpherson a pêş û paşverû ya pir-girêdana serbixwe bikar tîne, ku dihêle ku leza herî zêde bigihîje 160 km/h. Performansa dînamîkî ya weha, çi ji bo gera rojane ya li bajêr an jî ji bo rêwîtiya dûr û dirêj were bikar anîn, dikare ajokaran ji xwe bawer û aram bike.

Wekî din, di warê performansa hêzê de, meta-PLUS li hember meta-Pro jî avantajên girîng nîşan dide. Tê payîn ku YuanPLUS dê bi motorek hevdemî ya magnetîkî ya daîmî ya bi hêza herî zêde heya 204 hespan ve were saz kirin, û torkuya pez îhtîmal e ku ji 330 Nm derbas bibe. Yuan Pro di heman demê de bi motorek hevdemî ya magnetîkî ya daîmî jî tê stend, lê hêza wê ya herî zêde tenê 136 hesp e û torque herî zêde 210 Nm e. Bi vî rengî, meta-PLUS dê li gorî meta{10}}Pro di lezbûnê de pêşkeftinek girîng hebe.

Di warê rêgeza rêwîtiyê de, YuanPLUS du vebijarkan pêşkêşî dike: di bin şert û mercên NEDC de, rêza gerîdeya wê dikare bigihîje 430km û 510km, ku li gorî YuanPro 301km û 401km eşkere ye.

Hot Tags: yuan plus 2025 430km modela pêşeng, yuan plus 2025 430km modelên pêşeng

Yuan PLUS 2025 430km Modela Pêşîn