Products Description
Bazara otomotîvê ya Afrîkî bi lez û bez berfireh dibe.
Xerîdarên Afrîkî ji bo wesayitên xwedanî yên çînî tercîhek xurt in, digel ku Nîjerya wek îtxalkarê herî zêde yê karanîn-a Afrîkayê ye. Salane derdora 700,000 yekîneyan dikevin Nîjeryayê, 90% ji wan -otoyên duwem in. Kenya û Afrîkaya Başûr bi hev re salane zêdetirî 300,000 otomobîlên bi kar tînin. Tenê di nav çar salan de, pişka bazara otomobîlên karanîn a Chinaînê li Afrîkayê ji %1,2 derket 3,8%, ku mezinbûna firotanê ya bihêz diparêze.
Rêzikên îthalatê li nav welatên Afrîqayê bi tundî diguhere: Nîjerya îtxalata li ser wesayîtên bi desta çepê-di nav 12 salan de têne çêkirin sînordar dike û gelek bacên îthalatê ferz dike; Misir otomobîlên ji sê salan kevntir qedexe dike, ji bo EV û modelên hîbrîd polîtîkayên tercîhî pêşkêşî dike; Etiyopyayê îtxalata seyareyên bi kar ê benzînê bi tevahî qedexe kir, tenê wesayîtên elektrîkî destûr dide; Ghana wesayîtên ku temenê hilberîna 10-salî derbas dikin qedexe dike. Çîn li ser hinardekirina otomobîlan ji 53 welatên Afrîkî re efûya bacê dide, ku şandina wesayîtên derve pir hêsan dike.
Mala 1,4 mîlyar niştecîh e, piraniya kirrûbirên Afrîkî berê xwe didin lêçûnên-otomobîlên bibandor ên bikêrhatî, ku %70 ji hemî otomobîlên herêmî pêk tînin. Wesayîtên elektrîkê amade ne ku di pêşerojê de li seranserê Afrîkayê firotana geş bibin. Lê dîsa jî, astengî dimînin: Herêmên Afrîkî yên perçebûyî û polîtîkayên îthalatê yên nakokî, guheztinên bacê yên pir caran li hin bazaran, zêdeyî pêşkeftina hilberîna otomatîkî ya navxwe, sektora erebeyên - yên herêmî yên ku bi giranî ji hêla dabînkerên derveyî ve serdest e.
Çima ev bazara deryaya şîn hêjayî veberhênanê ye
Wesayîtên bikêrhatî ji çar aliyên cîhanê ji firotana bihêz li seranserê Afrîkayê kêfê digirin, ku bêhejmar firoşyarên gerdûnî dikşînin ku dixwazin bikevin vê sûka bikêrhatî.
Nîjerya li Afrîkayê di rêza herî mezin a îtxalkarê erebeyên -karkirî de ye. Ji ber ku ji hêla hilberîna xweseriya navxweyî ya nepêşketî ve tê asteng kirin, welat nikare daxwaziya kirîna herêmî ya zêde têr bike, di encamê de paşdemayînên mezin ên wesayîtan lîmanên wê digire; Pêdivî ye ku stokên zêde berbi welatên cîran ên Afrîkî ve were rêve kirin.
Berê, kirrûbirên Afrîkî sotemeniya-bikêr, hêsan-ji bo tamîrkirina-otomobîlên berê yên Japonî û Koreyî- tercîh dikirin. Dahata hindik a malî ya ku nayê bikar anîn, markayên-wesayîtên nû ji bo piraniya niştecihan nerazî dike, di heman demê de ku otomobîlên bikêrhatî bi gelemperî ji yek-dehê hevtayên wan ên nû kêmtir lêçûn. Berevajî otomobîlên nû yên ku piştî kirînê pir kêm dibin, erebeyên duwemîn-bi destan nirxa xwe bi daketinên biha yên nerm pir çêtir digirin. Wekî din, veguheztina rê wekî vebijarka tevgera rojane ya bingehîn a Afrîkayê kar dike. Hemî van faktorên hevgirtî li seranserê parzemînê daxwaza bilindbûna domdar a ji bo otomobîlên bikar anîne didomînin.
Perspektîfa Rational, Perspektîfa Bazara Hêzdar
Piraniya neteweyên frîkî ji qaîdeyên hilweşandina wesayîtên mecbûrî ne. Otomobîlên pîr dikarin bi tenê bi guheztina parçeyên yedek xiravkirî di rê de bimînin. Zêdeyî, rêyên ne asfaltkirî yên dijwar li piraniya Afrîkayê serdest in; otomobîlên bikêrhatî yên bi hêzkirî û ji nû ve hatine çespandin, xwedan zexmiya berbiçav e, ku daxwazek herêmî ya bihêz ji bo wesayîtên berê-xwedî dike.
Li Çînê ji ber zêdebûna -wesayîtên enerjiyê yên nû ve, gelek otomobîlên benzînê yên bi şert û mercên baş bi kar tînin ji hêla xwediyên xwemalî ve têne derxistin û ji bo Afrîkayê vediguherin stokên îxracata premium. Ji firotana wesayîtan wêdetir, hinardekarên çînî karûbarên piştevaniya tam-tevahiya ku lojîstîk, tamîrkirina otomatê û depokirinê vedihewîne ava kirine. Etiyopya îtxalata markayên-benzîna nû-otomobîlên bi hêz qedexe dike, di heman demê de Misir û Gana ji bo wesayîtên elektrîkî polîtîkayên guncan dimeşînin, ku ji bo hinardekirina EV-yên bi kar anîne yên Chinaînê perspektîfên bazarê yên mezin vedikin.
Wê got, binesaziya barkirinê ya têrker li gelek deverên Afrîkî wekî astengiyek sereke ye ku pejirandina berbelav a EV-ê sînordar dike. Hinardekirina otomobîlên karanîn ên Çînî bo Afrîkayê feydeyên dualî peyda dike: ew ji Chinaînê re dibe alîkar ku envantera wesayîtên bêkar ên zêde paqij bike di heman demê de rê dide niştecihên Afrîkî ku veguheztina erzan ewledar bikin, û hevkariyek bazirganî ya dualî bi dest bixe-