Products Description
Ghana, neteweyek Afrîkaya Rojavayê ku xwedan aborîyek saxlem e, bi giranî xwe dispêre wesayîtên îthalkirî. Nêzîkî 90% ji otomobîlên li ser rêyên wê -modelên desta duyemîn in, ji ber ku ew budceya-heval in û ji bo mirovên navînî erzan in. Tê gotin, hejmareke zêde ya niştecihên herêmê naha digerin ku marqeyên-otomobîlên nû - bikirin û pêşbîniyan nîşan didin ku bazara otomotîvê ya welêt dê heya sala 2028-an bigihîje nirxek 10.64 milyar dolarên Amerîkî.
Ghana ji bo wesayitên îthalkirî qaîdeyên zelal hene: Otomobîlên rizgarkirî, wesayîtên şikestî û modelên ajokara rastê-qedexe ne (ji bilî yên ku ji bo karanîna taybetî têne armanc kirin). Divê -destê duyemîn-wesayîtên bi desta 10 salî ne zêdetir bin. Pêdivî ye ku hemî otomobîlên îtxalkirî ji bo pêbaweriya kalîte û ewlehiyê Sertîfîkayek GSA-yê bistînin.
Dema ku dor tê backirinê: Ji bo wesayîtên bi benzînê-bi enerjiyê, jicîhûwarkirina motorê kêmtir tê wateya rêjeyên bacê yên kêm, lê jicîhûwarkirina mezin bacên zêde peyda dike. Ji sala 2024an pê ve ji bo wesayitên elektrîkê yên ku tên îthalkirin 8 sal mufata bacê tê dayîn. Wekî din, teşwîqên bacê ji bo wesayîtên elektrîkê yên ku li herêmê têne berhev kirin jî hene.
Dema ku dor tê ser pêşbaziya bazarê, beşa otomobîlên -karkirî ji hêla marqeyên ji Japonya, DY û Almanya ve serdest e. Di qada nû-erebayê de, wesayitên bazirganî yên çînî (tevî kamyonên giran- û kamyonên bargiraniyê jî) kelekeke berbiçav bi dest xistin. Hejmarek pargîdaniyên çînî berê xwedan tesîsên hilberîna herêmî ava kirine, di heman demê de marqeyên navneteweyî di heman demê de bi cîhkirina bazarê - re ber bi dîmenek pêşbaziyek tund ve diçin.
Tevî perspektîfên sozdar, sûk bi gelek kêşeyên girîng re rû bi rû dimîne: nebûna binesaziya barkirinê, gihîştina nebaş a veguhastinê li deverên dûr, verastkirinên potansiyel ên polîtîk, û naskirina marqeya kêm ji bo otobusên Chineseînî.
Tê gotin, derfetên pir zêde jî hene. Piştgiriya polîtîkaya hukûmetê ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê, teşwîqên bacê ji bo tesîsên hilberînê yên biyanî-bi razemenî, û zêdebûna daxwaziya wesayîtên bazirganî yên ku ji hêla sektora maden û lojîstîkê ve têne rêve kirin, hemî ji bo pêşkeftina pargîdaniyê cîhek berfireh diafirînin.
Ji bo pargîdaniyên ku dixwazin têkevin vê sûkê, pêşîn ew e ku meriv têgihiştinek bêkêmasî ya polîtîkayên herêmî bistînin û stratejiyan li ser bingeha hêza xwe ya bingehîn saz bikin.
Nîşanên sereke yên ku ji bîr nekin:
1. Wesayîtên bi ajokera çepê- yên bi dest tên bikaranîn divê temenê wan ji 10 salî derbas nebe.
2.Rast-wesayîtên ajokarê destî berî ku bibin qanûnî-pejirandina guherandinê hewce dikin.
3.Hemû wesayîtên îtxalkirî divê Sertîfîkayek Pêkhatiniyê bigirin; wekî din, ew ê gumrikê nekin.
4. Ji bilî baca gumrikê, %12,5 nirxa-baca lêzêdekirî (VAT) û %2,5 lêzêdekirina bîmeya tenduristiyê jî tê sepandin. Her gav polîtîkayên herî dawîn kontrol bikin, û ewletir e ku hûn karûbarên ragihandina gumrikê û paqijkirina profesyonel ên mîna ya me bikin.