Rêziknameyên Chineseînî bi zelalî temenê hilweşandina gelemperî ji bo wesayîtên mazotê diyar dikin. Ji bo kamyonên mazotê yên ne -bazirganî, temenê hilweşandinê 15 sal e. Ev tê wê wateyê ku piştî 15 salan, bêyî ku rewşa wan çi be, divê wesayît werin hilweşandin da ku ewlehiya rê û parastina jîngehê were dabîn kirin, û xetera belavbûna qirêj û têkçûnên mekanîkî yên ku bi wesayîtên kevin ve girêdayî ne kêm bikin.
Ji bo wesayitên bazirganî yên wekî taksî û otobusên dûr-drêj, temenê hilweşandinê 10 sal e, ku ji ber karanîna zexm guheztina bilez a van wesayîtan nîşan dide. Ji bo -wesayîtên bi mebestên taybetî, wek wesayîtên avahîsaziyê, temenê hilweşandinê li gorî standardên pîşesaziyê û polîtîkayên herêmî yên têkildar tê destnîşankirin, ku hewcedarî analîzek dozê ye-ji hêla dozê ve.
Lêbelê, girîng e ku were zanîn ku sînorê temenê qanûnî ne tenê faktora diyarker e. Rewşa rastîn a wesayîtê jî bandorê li biryarên hilweşandinê dike. Ger emîsyon an standardên ewlehiyê yên wesayitek berê ku bigihîjin sînorê temenî yê zagonî nema daxwazên rêziknameyê bicîh tînin, an heke lêçûnên tamîrkirinê qedexe ne, hilweşandina pêşwext dibe ku vebijarkek biaqil be. Ji ber vê yekê, lênihêrîn û kontrolên birêkûpêk ên wesayîtên mazotê ne tenê alîkariya dirêjkirina jiyana karûbarê wan dike lê di heman demê de ewlehiya ajotinê jî peyda dike.